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快速定量裝車系統(tǒng)是一種靠自身牽引裝置牽引列車通過裝車站來代替機(jī)車牽引的新型裝車系統(tǒng)，徹底解決了裝車時(shí)間受鐵路機(jī)車限制的難題。

產(chǎn)品特點(diǎn)

一是采用國內(nèi)先進(jìn)的擺動(dòng)式裝車流量控制閘門，擺動(dòng)幅度大，可滿足于不同的裝車車型規(guī)格，內(nèi)部的弧形控制閘門既控制了物料的速度，又減少了對車廂的直接沖擊，使物料均勻地裝入車內(nèi)；二是緩沖倉上方增加雷達(dá)掃描料位儀，可盡量精確地測得緩沖倉的料位；三是緩沖倉的外壁增加了振料器，徹底解決了倉壁存料的問題；四是緩沖倉配料閘門采用了先進(jìn)的鄂式雙口弧形閘門，在物料裝車過程中能做到不卡料，關(guān)閉靈活，保證了裝車的連續(xù)性，提高了配料精度；五是定量倉與緩沖倉之間增加了排氣管路，既減輕了裝車溜槽裝車時(shí)的內(nèi)壓力，又防止了粉塵的外溢。

皮帶秤重給料機(jī)通過稱重秤架下的稱重傳感器對經(jīng)過皮帶上的物料進(jìn)行重量檢測，以確定皮帶上的物料重量。通過裝在尾部滾筒或旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的數(shù)字式測速傳感器連續(xù)測量給料速度，該速度傳感器的脈沖輸出正比于皮帶速度，速度信號(hào)與重量信號(hào)一起送入皮帶給料機(jī)控制儀表，產(chǎn)生并顯示瞬時(shí)流量。控制儀表將該流量與設(shè)定流量進(jìn)行比較，由控制器輸出信號(hào)控制變頻器帶動(dòng)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，實(shí)現(xiàn)定量給料的要求。

機(jī)械秤體采用經(jīng)典耐用的冷彎C型鋼板結(jié)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)高錳鋼材質(zhì)，表面采用靜電噴涂、烤漆電鍍工藝，專業(yè)工程師solidworks三維建模設(shè)計(jì)，實(shí)用美觀、壽命更長。

雙傳感器+單托輥直接承重式結(jié)構(gòu)，運(yùn)行平穩(wěn)、皮帶張力穩(wěn)定，成功的解決了物料偏重和杠桿稱重造成的誤差，使計(jì)量精度也有效提高。

尾部滾筒直聯(lián)的高分辨數(shù)字式脈沖測速傳感器，真實(shí)測定皮帶速度，通過信號(hào)放大，軟件過濾干擾信號(hào)，消除了皮帶打滑導(dǎo)致的不真實(shí)的皮帶速度信號(hào)傳送到控制儀表。

針對定量給料機(jī)而專門開發(fā)的全新稱重控制儀表，使用第三代遠(yuǎn)邦核心稱重技術(shù)，全新的智慧數(shù)據(jù)算法，多路AD,高精度PID系統(tǒng)計(jì)算，使得稱重控制更快更準(zhǔn)，功能強(qiáng)大，穩(wěn)定系數(shù)更是UP級別。